2. 汽车空调系统主要由几部分组成,各自的作用分别是什么?
常见空调制冷系统分哪几种类型？
空调制冷系统按承载冷热负荷的介质分为全空气系统、全水系统、空气-水系统和制冷剂式系统。根据冷却介质的类型，可分为直接蒸发系统和间接冷却系统。空调制冷的原理是:在空调亢奋时,低压蒸汽的制冷系统中的制冷剂吸入压缩机,压缩成高压蒸汽在冷凝器,和室内空气保持流通,降低温度。
汽车空调制冷系统的组成。1. 压缩机:在发动机的驱动下，将蒸发器内吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽不断吸入。压缩后，高温高压制冷剂蒸汽形成并排放到冷凝器，为冷凝器内制冷剂的持续冷凝和放热创造高压条件。同时也克服了制冷剂在制冷回路中循环的阻力。冷凝器:压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽所含的热量被释放到流经冷凝器的外部空气中，制冷剂蒸汽被冷凝成具有一定过冷度的制冷剂液体。大多数冷凝器布置在前面的散热器水箱前面，由冷却风扇和小车运行时产生的逆风气流进行冷却。储液干燥机:在制冷系统运行时，对液态制冷剂进行过滤、干燥、吸湿、暂存。上面通常装有光学透镜，观察制冷剂是否足够，流动是否正常(制冷剂应无泡沫，流动顺畅)。膨胀阀:未来自储式液体干燥机的高压制冷剂液将经过节流、降压、冷却，形成低温低压雾状制冷剂，喷入蒸发器。5.可根据蒸发器出口制冷剂蒸汽温度自动调节喷入蒸发器的制冷剂流量。蒸发器:低温低压制冷剂液体继续蒸发、汽化，吸收流经蒸发器的空气的热量，冷却舱内空气。蒸发器设置在车厢内，通常由离心风机提供。空调管:由硬铝管和橡胶管组成，与制冷系统各部件连接。制冷剂:制冷剂在蒸发器中蒸发，吸收客舱内空气的热量，实现制冷，在冷凝器中冷凝，向车外空气释放热量。汽车制冷系统根据节流装置的不同可分为哪几类？
汽车空调按驾驶方式可分为独立空调和非独立空调。独立空调采用专用辅机作为压缩机动力源(如客车空调)，非独立空调则直接由轿车压缩机主机驱动(如轿车、小型客车、货车空调等)。
2. 汽车空调系统主要由几部分组成,各自的作用分别是什么?压缩机:将气态氟压缩成液态;蒸发室:内部有膨胀阀，将液氟释放到气体状态;散热器:液氟温度高，需要由散热器散热;散热器上有一个电子风扇，用于二次散热。整个系统的工作原理:压缩机将氟压缩成液体，送至散热器冷却，再到膨胀阀转化为气体。其物理原理是液体变成气体吸收热量，冷却周围空气，达到制冷效果。鼓风机把冷空气吹出去。
